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sábado, noviembre 15, 2008

Bandas Sonoras

Este post es sobre las bandas sonoras. No voy a hablar de la de El Señor de los Anillos, Pulp Fiction, Batman, o Los puentes de Madison, sino de las bandas sonoras o reductoras de velocidad que plagan nuestras carreteras patrias.

Esos instrumentos torturadores de los amortiguadores de nuestros coches, estómagos y corazones, sobre todo cuando no nos damos cuenta de su presencia hasta que abandonamos la superficie de la calzada durante unos milisegundos acordándonos en todos los familiares del ayuntamiento del municipio donde nos encontremos... volando.

Desde hace unos años, cada ayuntamiento ha ido poblando sus carreteras de distintos tipos de bandas reductoras, también conocidas como badenes o tumbaditos, con formas, tamaños y materiales diversos. El caos se originó pronto y el mapa de carreteras y badenes de España se llenó de estos elementos particulares, tanto que con la costumbre, uno podrías saber en qué ciudad o pueblo se encuentra sólo por el tipo de badén que usa para jod... reducir la velocidad de los conductores.

Personalmente conozco algunos municipios que no han escatimado en bandas reductoras; Fuengirola o Torremolinos son dos de los ejemplos más claros de la Costa del Sol-Occidental. por el otro lado, ´Rincón de la Victoria destaca por la ausencia de ellos si nos referimos a las carreteras paralelas a la costa, porque si es a las numerosas y empinadas cuestas que tiene, hay muchos y algunos muy duros, aunque se entiende un poco más por esa inclinación, sobre todo en los accesos a la autovía al norte. Pero el tumbadito, banda sonora, banda reductora o como se le quiera llamar, más brutal que he tenido el mal gusto de pasar, se encuentra en Benalmádena, en el Arroyo de la Miel: aquello es simplemente un escalón, un enorme escalón. Ni rampita ni rampa ni cuestecita, no; un escalón cruel con la raza humana y los autobots, si pasaran por ahí.

Supuestamente todo este caos de badenes, no solo por distintos sino porque suelen ser tan malvados, el ministerio de Fomento ha sacado una nueva normativa que regula la instalación y colocación de estas herramientas de control activo de la velocidad del tráfico (inventado). Será obligatoria para todos los ayuntamientos y pronto deberá estar cumpliéndose. Esperemos que sirva de algo y que sean mucho más amables con los conductores y vehículos.

Toda esta parrafosa entrada la he escrito sólo para poner el siguiente vídeo que vi al leer la noticia por foros de internet. Se ve un resumen de una noche junto a un badén en Torremolinos. Los chicos que están grabando se lo pasan pipa viendo como algunos vehículos se comen todo el tumbadito y se dejan los bajos contra el asfalto. Yo lo he hecho también, estar viendo un buen rato a coches pasando, esquivando y comiéndose el badén de Arroyo de la Miel, es divertido, la verdad, salvo cuando tienes que pasar tú mismo. Ahí va el vídeo



lunes, abril 21, 2008

Por carrtera y por mar

Esta mañana haciendo algunos kilómetros he pasado por el mismo sitio de la autovía de Málaga, a la altura de Benalmádena en el que sábado pasado perdieron la vida 9 personas. Había varios coches y motos de la Guardia Civil y al menos una decena de guardias civiles en el arcén derecho hablando, con conos puestos en determinados puntos de la carretera. Se circulaba bien, en torno a 100 sobre los 120 permitidos, aunque en el suelo había aún bastantes restos de arenilla y otros productos que se echan en las carreteras para aceite o la sangre. Además de la Guardia Civil, se notaba el quita-miedos (y sesga-vidas) plateado, nuevo, recién puesto. Y a todo eso, todavía había distintas piezas en el canalillo que forma la mediana.

Impresiona y mucho. Paso por ese mismo punto quizás tres o cuatro veces al mes cuando no más y bueno, se va bastante ligero de velocidad, a 120 tranquilamente, aunque es algo en bajada y si te descuidas se te puede poner el coche en 150 sin darte cuenta. Un kilómetro más adelante sentido Málaga, hay una gran corona de flores puesta en el quita-miedos (y sesga-vidas). También impresiona mucho ver las coronas y ramos de flores en las carreteras. Por desgracia las hay en multitud de sitios, diciendo que ahí, justo por donde tú vas, alguien que quizás iba pensando lo mismo que tú, que se dirigía al mismo sitio, que tenía los mismos planes para esa tarde o esa noche, o todo lo contrario, da igual, perdió la vida repentinamente, ya se sea por accidente fortuito, por accidente causado por otro o por imprudencia.

En fin, el drama de las carreteras que no son más que números hasta que los sientes cerca


Cambiando de tema, estoy sorprendido por lo que he visto al llegar a casa este mediodía: en el programa 'Las mañanas de Cuatro·' ponían la grabación del algún miembro del programa que ha llamado y hablado con los secuestradores del barco vasco asaltado por piratas en el índico. Me parece increíble que hayan llamado ellos a los piratas y les haya preguntado qué quieren, que piden. No me termino de imaginar esa reunión de redactores del programa diciendo... "Bueno, cómo tratamos el tema del secuestro del barco en Somalia... qué tal si llamamos a los piratas!!"

Y llaman!! No sé, me parece excesivo y muy peligroso para la vida de los secuestrados, pues a saber cómo pueden reaccionar unos tipos que se dedican asaltar barcos en pleno océano. Ellos sabrán, aunque me temo que cada vez hay más profesionales que no recuerdan aquello de la "responsabilidad" de los medios. Mínimo, muy discutible la acción del programa de Cuatro·
Actualizado un par de horas después: Para mi sorpresa, mala sorpresa, veo y escucho que no sólo Cuatro· ha hablado con los secuestradores del barco, sino que los de Radio Nacional y los de la Cadena SER, a quienes les han dicho ya que dejen de llamarles que la situación no está para conceder entrevistas en primicia. Lamentable

martes, mayo 08, 2007

Objetividad superficial

"Por cierto que según ese mismo informe en 2003 murieron en las carreteras unas 500 personas más que en el año 1976, pero entonces había 200 vehículos por cada 1.000 habitantes y en 2003 había tres veces más: 600 coches por cada 1.000 habitantes, lo que aumenta el número de coches en circulación y el número de kilómetros recorridos en total proporcionalmente mucho más que el número de víctimas."
[Vía Microsiervos]
Este pasado fin de semana, según los datos oficiales, han muerto 29 personas en accidentes de tráfico en España. Todos los medios han destacado que han muerto nueve personas más que el mismo fin de semana que el año pasado. Después de decir esto, comienzan a insinuar la poca utilidad del carné por puntos. El dato es objetivo, 29 víctimas este año y 20 el año pasado, pero desgraciadamente todos se quedan en el dato sin analizar nada más. Seguro que alguien en alguna redaccion de periódico o televisión o radio habrá pesnado en lo mismo, pero claro, lo que vende es la comparación rapida, el dato simple que permita decir si está bien o mal una cosa, sean cuales sean sus causas y sus motivos. Poca profundidad, como casi siempre.

En ningún medio han hablado del número de desplazamientos que se han realizado este fin de semana comparándolo con el del año pasado. No han hablado del aumento de coches circulando por nuestras carreteras respecto al año pasado. Posiblemente haya aumentado ese número en un porcentaje que si se extrapolara al número de víctimas, éste sería mayor que esas 29 víctimas de este año, o quizás no, no lo sé; pero tampoco lo han dicho y tampoco podemos entonces hablar de la utilidad o no del carné por puntos.

Personalmente y lo he dicho varias veces, creo en el carné por puntos, pero a medio y largo plazo, cuando se consiga que aquellos que han perdido sus puntos por malos circulantes (aunque conduzcan mejor que Carlos Sainz), no vuelvan a coger un vehículo para llevarlo por las carreteras. Mientras haya gente que conduzca con la licencia retirada; mientras tarden meses y meses en llegar las sanciones a sus destinatarios y mientras no se aplique el espíritu verdadero de filtro, de criba, que supone este nuevo sistema.

Lo que está claro es que siguen siendo muchas víctimas y que aún se pueden hacer muchas cosas por parte de todos, conductores y responsables de nuestra seguridad. Lamentablemente siempre habrá víctimas.
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Mika - Love Today