La perrita de Scofield

Nen, quieres un perro? Ciudado, que su anterior dueño le enseñó algunas cosas útiles para momentos importantes:

Like Teen Spirit

Qué cosa me pasó el otro día. Como cada mañana (y cada tarde de siesta) al sonar el despertador de mi móvil encendí la radio de la minicadena que tengo en el mueble como cabecero. Y como siempre, estaba la SER sintonizada, así que sonaron algunas noticias, un par de anuncios y el inicio de una hora más del programa de Carles Francino. La canción que habría esa hora sonaba a antigua, con música de orquesta y una voz de mediados del XX. Suena a swing, un estilo que me suele gustar bastante. Creí que era una canción que desconocía, como la inmensa mayoría, pero de repente escucho unos versos tal que así: Hello, Hello, Hello, How Long / With the lights out / its less dangerous / Here we are now / Entertain us / I feel stupid and contagious /Here we are now/ Entertain us / A mulatto / An albino / A mosquito / My libido / Yea

Hey (díjeme), es el clasicazo de Nirvana ese... 'Smells like Teen Spirit'. Quién lo cantaría? (inquiríme). Así que me levanté de la cama y encendí el PC y puse en la búsqueda de YouTube 'Smeel like teen spirit', a lo que Youtube me preguntó si no habría querido escribir "Smells like teen spirit". Cliqué ahí y voilá, aparecen Nirvana y Paul Anka... Paul Anka? tiene sentido. Puse el vídeo y sí, era la misma canción que había escuchado en 'Hoy por Hoy'. Y la duda me asaltó en ese momento: es 'Smells like teen spirit' una canción original de Nirvana o es un tema anterior popularizado por este grupo? Ahora mismo pienso que formular esta pregunta abiertamente delante de algunas personas podría acarrearme un apaleamiento masivo y justificado por tal blasfemia]

Y me fui a la Wikipedia y leí la entrada del tema 'Smells like teen spirit', una historia digna de contar en esos momentos en los que uno se quiere hacer el interesante y contar algo a modo de "sabías que...?" y chulear un poquito de conocimientos misceláneos. En la entrada de la Wikipedia vienen curiosidades como que 'Teen Spirit' era un desodorante que usaba la amiga de Kathleen Hanna, amiga ésta de Cobain. un día, Hanna [de Alcorcón?] a modo de broma o no sé qué, puso en un muro una pintada que decía "Kurt Smells Like Teen Spirit", el desodorante que usaba la amiga, como queriendo decir algo, ya sabéis.

A Cobain le gustó lo de Oler/apestar a espíritu adolescente y la frase le inspiró para empezar a componer la canción archiconocina. Más adelante Cobain supo que Teen Spirit era el nombre de un producto comercial, lo que no le hizo mucha gracia, qué le vamos a hacer.

Mmm una vez escrito este post, lo de hacerme el interesante en alguna conversación sacando este tema lo voy a tener bastante limitado... A ver en cuántas ocasiones saco el tema y alguien me dice... si ya, te leí en el blog. Menos mal que me leen pocos...

Culturizando

Pero qué me gusta leer estos tipos de artículos. Viva Microsiervos y sus vía

Uno.- De la venta por parte de Rusia de Alaska a Estados Unidos en 1867 por la módica cifra de 7.200.000 dólares de la época. Curiosidades y reflexiones: el precio de la venta extrapolado a día de hoy son apenas 60 millones de euros; Rusia vendió un territorio a EEUU que en realidad era español, lo que pasa que no había nadie de los nuestros allí; Rusia vendió un territorio que le "sobraba" y mañana, 1 de abril, se celebra "El día de la estupidez de Seward", el día en que este el secretario americano que logró comprar Alaska a los rusos; los canadienses son raros; los españoles no pintamos nada


Dos.- De la venta de la isla de Manhattan por parte de los indios a Holanda por 24 dólares. Curiosidades y reflexiones: no fueron 24, sino objetos por valor de 60 florines holandés u 35 euros actuales; se dice que fue el negocio más rentable de la historia, aunque según los datos, la compra de Louisiana por parte de EEUU a Francia, ha sido más rentable; Manhattan era tierra de nadie y los indios, al ver llegar a los holandeses, fueron allí y dijeron que si les interesaba comprarles el terrenito (que no era suyo)-[no me extraña del éxito de los casinos de los indios americanos, llevan esto en la sangre]; los españoles no pintamos nada.


Tres.- Sobre de la actual crisis económica/financiera de Estados Unidos y por qué afecta al resto del mundo, con ejemplos, explicaciones detalladas y definiciones de términos complejos. Curiosidades y reflexiones: hasta yo he entendido en buena parte los motivos de la crisis económica mundial; los bancos norteamericanos han dado hipotecas y créditos a cascoporro y sin control; la culpa es de los 'ninjas'; los que exigían la autorregulación de los mercados piden ahora regulaciones más estrictas; esto puede ser sólo el principio de algo mayor; no es los españoles de a pie nos podemos quedar con el dinero justo para no pintar nada, ni la barandilla de la terraza.


Vídeo: Si los españoles no conquistamos Alaska, Alaska conquista Mónaco

Spinning

Superman es uno de mis superhéroes favorito. Es verdad, para mí es el verdadero superhéroe, pues tiene poderes de forma natural: nada de mutaciones, picaduras de arañas, vivencias con murciélagos o rayos gamma al atravesar la atmósfera. El tipo viene así de fábrica. Además, vuela... qué más se puede pedir. Bueno, pues teniendo en cuenta que es ficción sus poderes, historias y todo lo relativo a Superman, ahora se van sabiendo que hay cosas que ni Superman puede hacer, porque lo que no puede ser no puede ser y además es imposible.

Me refiero concretamente a la escena de Superman II, cuando Lois Lane muere y Superman, enfurecido, vuela alrededor de la Tierra en sentido contrario a su rotación y consigue hacerla no sólo para sino girar al revés, con el consiguiente 'retroceso' del tiempo y 'resucitando' a Lois. Pues esto no es posible del todo. Sin entrar en el debate de la posibilidad de la segunda parte de la acción (hacer retroceder el tiempo), la ciencia hace imposible la primera parte (hacer detener la Tierra y girar en sentido contrario). Y es que podemos admitir que Superman consiga llegar a una fuerza de un sixtillón de julios para parar la rotación terrestre, pero no le daría tiempo a evitar todo lo que se le vendría encima una vez dejáramos de rotar sobre nuestro propio eje. He aquí la explicación de lo que pasaría, extraído de un artículo de la revista "Quo", visto vía el gran blog "Ya está el listo que todo lo sabe":

"Supongamos que de repente conseguimos frenar la rotación terrestre. La atmósfera seguiría rotando, claro, como pasa cuando damos vueltas a un vaso con agua y dejamos de hacerlo: el fluido sigue girando. Pero lo haría a 1.650 kilómetros por hora en el ecuador. Un viento más allá de lo huracanado: capaz de barrer la faz de la Tierra. Y el agua de los mares haría lo propio y barrería, a su vez, todos los continentes. Pero para frenar el planeta tendríamos que aplicar una enorme energía: más de un sixtillón (1030) de julios. Para hacerte una idea: la energía que podríamos obtener quemando todo el petróleo del planeta no llega a un trillón de julios. Haría falta un trillón de veces el petróleo del mundo… Eso significaría que, para colmo, aumentaríamos en miles de grados la temperatura terrestre: o sea, nos freiríamos."

Se siente Superman, va a ser que no. Siempre te queda vivir para siempre y esperar a que inventen una máquina del tiempo...

Viaje entre el culo de dos caballos

"La distancia entre los raíles de ferrocarril en los Estados Unidos es exactamente de 4 pies y 8,5 pulgadas (1435mm).

¿Cuál es la razón de una cifra tan extraña?
Pues ni más ni menos que el ferrocarril estadounidense fue construido a imagen y semejanza del de Inglaterra por ingenieros ingleses expatriados, que pensaron que sería una buena idea, ya que esto permitiría igualmente utilizar locomotoras inglesas.

¿Y por qué los ingleses habían construido así su ferrocarril?
Porque los ingenieros que pusieron en marcha los tranvías en Inglaterra eran los mismos que luego se ocuparon de diseñar las primeras vías de trenes y dicha distancia era la que entonces imperaba.

Pero, ¿por qué imperaba dicha distancia?
Porque las personas que construían tranvías eran las mismas que construían carros y, por lo tanto, utilizaron los mismos métodos y las mismas herramientas.

¿Y por qué las ruedas de los carros estaban separadas exactamente 4 pies y 8,5 pulgadas?
Porque en todas partes de Europa los caminos ya tenían carriles y una distancia diferente hubiera provocado la ruptura de los ejes de la carreta.

¿Por qué los carriles de los caminos estaban separados a una distancia tan exacta?
Porque databan del tiempo de los romanos y fueron construidos por éstos para acelerar el despliegue de sus legiones.

¿Por qué los romanos utilizaron esta medida?
Porque sus primeros carros eran instrumentos de guerra tirados por dos caballos, que galopaban uno junto al otro y debían estar lo bastante espaciados como para no estorbarse. A fin de asegurar una buena estabilidad del carro, era necesario que las ruedas no se deslizasen sobre las huellas de los cascos de los caballos y que, al mismo tiempo, no estuviesen demasiado espaciadas, ya que eso hubiera podido provocar accidentes cuando dos carros se cruzaban.He aquí la respuesta a nuestra pregunta inicial. La distancia de las vías del ferrocarril de los Estados Unidos (4 pies y 8,5 pulgadas) se debe a que dos mil años antes, en otro continente, los carros romanos eran construidos en función de la dimensión del culo de los caballos utilizados durante la expansión de su imperio.

Y, ahora, le pondremos la guinda al pavo, ya que esta historia ha dado lugar a una prolongación interesante. Si observamos la nave espacial estadounidense en su plataforma de lanzamiento, veremos dos depósitos adicionales adjuntos al depósito principal. La sociedad THIOKOL se encarga de fabricar tales depósitos en su fábrica del estado de Utah. A los ingenieros que los diseñaron les hubiera gustado que fuesen un poco más anchos, pero debían enviarlos por tren hasta el lugar del lanzamiento. El ferrocarril que une la fábrica y Cabo Cañaveral atraviesa un túnel bajo las montañas Rocosas. Los depósitos debían pasar por dicho túnel. El túnel es sólo un poco más ancho que las vías del tren y las vías del tren sólo un poco más anchas que el culo de dos caballos.Conclusión: el medio de transporte más avanzado del mundo está limitado por la anchura del culo de dos caballos. "

Fantástica historia de un listo que todo lo sabe

Y también sabe lo del "ancho ibérico"